5月18日是“国际博物馆日”，一场名为“葛镜桥的前世今生”的讲座在贵州省博物馆非遗剧场开讲。讲座邀请了省文史研究馆馆员葛诗畅，从葛镜桥所处的地理区位及环境、建设保护历程、建筑技术和文化等方面，揭秘葛镜桥的前世今生。

葛镜桥。资料图

“有自然形成的桥，人工修建的桥，也有我们心中的桥，我们自己心中的桥需要我们不断努力，一步步地跨越，才能到达成功的彼岸……”讲座现场，葛诗畅用深入浅出的语言，讲述了葛镜罄尽家资、三毁三建，历经三十载，百折不挠、锲而不舍修成葛镜桥的故事。葛镜桥造就一段传奇，铸就一种精神。

省文史研究馆馆员葛诗畅。

葛镜桥位于贵州省福泉市城东南2.5公里处，桥长52米，宽5.5米，高30米，横跨在麻哈江两岸绝壁之上。桥在绝壁之上起拱，借江心一礁石下脚，设计绝妙，用料考究工艺精湛，历经400多年，坚固如初。著名桥梁专家茅以升在其主编的《中国桥梁技术史》中评价其为“工程艰巨，雄伟壮观，为西南桥梁之冠。”葛镜桥，于1985年经省政府批准为省级文物保护单位，于2006年经国务院批准为全国重点文物保护单位，是贵州省唯一被列为国家重点文物保护单位的石桥。

讲座现场。

我国著名建筑学家梁思成同样给予了高度评价，他把葛镜桥列为中国三孔尖顶石桥典型代表。可见，葛镜桥在中国古桥建造的历史中，有着非同一般的地位。

“葛镜建桥的意义还在于，体现出了探索创新的意识和能力、巧夺天工的智慧。葛镜桥的选址、设计、工艺、技术、用料、施工方面的匠心独运，建桥过程中体现出的责任心、精雕细琢为后世楷模。”葛诗畅介绍，葛镜不仅把建桥当成一件事情，更把其当成毕生追求的事业，三十年如一日，每天亲自到现场监工。

讲座现场。

葛镜建桥，功在当时，又利在千秋，造福百姓的意愿和探索创新的智慧和能力，是今天的我们应当传承的品质。

讲座交流现场。

一座葛镜桥，半部贵州“开山”精神史。

贵州作为西南地区重要陆路交通枢纽，近10年来积极参与泛珠三角地区、长江经济带建设，实施县县通高速公路三年大会战。到2015年，贵州率先在西部地区实现县县通高速公路的目标。伴随着高速公路建设的快速推进，先后有10余座不断刷新历史纪录的桥梁建成通车，如清水河大桥、北盘江大桥、鸭池河大桥、红水河大桥、赤水河红军大桥、平塘大桥等，它们如同一颗颗明珠镶嵌在贵州的青山绿水间，打开了新时代贵州桥梁的画卷。

文、图/贵州日报天眼新闻记者 张云开

视觉/实习生 明雪