10月3日下午15：08分，在由中国铁建昆仑投资集团投资、中铁十一局二公司承建的乌长高速公路竹林寨大桥施工现场，经过现场技术人员精心调试，首片重74吨、长30米的预制T梁缓缓从架桥机上安全落到竹林寨大桥墩台垫石支座上方，标志着乌长项目最后一处节点控制性工程竹林寨大桥正式拉开架梁帷幕。

乌长高速公路竹林寨大桥位于贵州省清镇市境内，大桥全长575米，墩柱115个，桥台4个，需架设预制T梁365片。

为确保首片T梁成功架设，项目部一班人紧紧围绕架梁主线，超前谋划、精心组织、科学施工，及时编制专项架梁方案和应急预案，并通过业主、监理双方评审，从而确定吊梁、移梁、运梁、调整、落梁五步实施方案。此外，项目还积极组织技术员及关键岗位人员进行架梁前的技术交底和安全培训，同时针对每个墩台垫石、锚栓孔的几何尺寸进行逐个排查，发现问题并及时开展调试，做到人员无事故，机械无故障，确保每片T梁安全、准确、顺利架设。

竹林寨大桥首片预制T梁的成功架设，为项目决战四季度打响了第一枪，更为后续施工奠定了坚实的基础。（张光林、吴海涛）

图1：竹林寨大桥首片T梁开架图2：竹林寨大桥墩柱群图3：架梁现场