近年来，全市农村公路发生翻天覆地的变化，公路修到了老百姓家门口，不仅给大家的出行带来便捷，同时农产品也更方便运输外销，促进了农民增收致富。昨天下午，遵义市“四好农村路”示范市创建启动会在赤水召开，我市将通过3年的创建，实现全市农村公路服务品质大提升，构建“覆盖广泛、衔接顺畅、安全便捷、舒适美丽”的农村公路网络。

公路改善后农产品更畅销了

   位于赤水市西南部的宝源乡，竹林总面积6.4万亩。偏远且穷，路弯且烂，从赤水城区到宝源坐车需要1个多小时，曾经宝源对外地投资者来说，吸引力有限。农村公路建成后，从赤水城区出发到宝源只要20多分钟，到宝源来种植的、养殖的、开办工厂的络绎不绝。从求客商来，到选择商人来，宝源产业发展也从饥不择食“捡进篮子都是菜”，发展到了如今因地制宜科学选择“捡进篮子的必须是好菜”。

   据宝源乡党委书记雷小容介绍，近年来，赤水致力于把路修到农户家，修到林间深处，解决多年以来农村公路通达深度问题，打通林业最后一公里，大大节约了人工成本，很多林间资源变成了钱，彻底扭转了农户之前守着青山过穷日子的尴尬局面。去年，宝源乡竹原料供应5万多吨，冬笋、春笋、大竹笋年产1000多吨，群众竹产业收入逐年攀升，农民年人均竹产业收入达到5000元。

   2019年，斥资6000万的宝之源水业公司正式建成投产，年产20万吨矿泉水；港资企业香水莲花正式签约落户营业；2019年宝源观田坝区作为赤水唯一一个贵州省省级样板坝区开工建设，承担起乡村振兴和农村产业革命的试验田责任。宝源花卉基地建成400余亩，生态鱼基地建成500余亩，林下竹鸡年产30万羽，农民开启了家门口务工模式，农户家里用上了天然气、自来水，80%以上的农户家里买起了车，盖起了洋房，宝源人均存款达2.5万元，彻底撕掉了落后贫穷的标签。

我市农村公路已实现“三个100%”

   赤水市宝源乡的发展只是全市农村公路建设的一个缩影。近年来，经过集中实施通村油路、撤并建制村硬化路、“组组通”项目建设，我市农村公路发生了翻天覆地的变化。截至去年底，全市公路总里程达到39487公里（通组公路未列入统计），其中农村公路占比84.8%，县乡公路通畅便捷、村组公路四通八达的目标已基本实现。

   目前，我市成功创建了湄潭、习水2个国家级示范县和播州、凤冈、赤水、道真、仁怀等5个省级示范县，创建工作取得了很好的成效，走在了全省乃至全国的前列。通过“四好农村路”创建这个抓手，我市在农村公路建、管、护、运几个方面同步发力，相继实现了建制村100%通油路、100%通客运和30户以上村民组100%通硬化路，为决战脱贫攻坚、决胜全面小康提供了坚强的交通保障。

三年打造3100公里“美丽农村路”

   据市交通运输局局长周权茂介绍，根据“四好农村路”示范市创建方案，我市需要在三年内实现全市农村公路服务品质大提升，构建“覆盖广泛、衔接顺畅、安全便捷、舒适美丽”的农村公路网络。要完成这一目标，首先是要集中火力打造“美丽农村路”示范路，这是示范创建的核心内容和基础要件，是创建成功与否的关键要素。

   按照市政府印发的方案，三年内全市将打造“美丽农村路”示范路3100公里，确保建成的“美丽农村路”示范路里程不低于全市县乡道总里程的20%。今年的任务总数是950公里，其中今年需要创建示范县的红花岗、新蒲、余庆、绥阳不能低于100公里，其余县（区、市）不能低于50公里。

   在示范路建设内容方面，要重点突出标志标牌、绿化美化、文化建设和安全隐患治理。今年，我市将结合“四好农村路”示范市创建，全面推进农村公路附属设施建设，将重点完善县乡道“两牌一桩”（养护公示牌、路长公示牌和公里桩），并且同步完善其他标志标牌，切实提升全市农村公路基本形象。（遵义日报全媒体记者 王宗辉）

《遵义晚报》（2020年04月17日02版）

(责任编辑：刘天永）